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亚德客薄型气缸,费斯托气缸,SMC无杆气缸,SMC手指气缸,SMC气缸,亚德客气缸
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主营:亚德客薄型气缸、费斯托气缸、SMC无杆气缸、SMC手指气缸、SMC气缸、亚德客气缸等液压油缸气缸。
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技术文章
浅谈LED防爆灯具的散热设计
浅谈LED防爆灯具的散热设计
LED防爆灯的发光效率及寿命与工作温度息息相关,呈现反比关系,下图为美国 CREE 所发布的LED寿命报告,温度每下降10 ℃寿命将延长2倍且光通量提升3%~8%。
LED寿命报告
由于高功率LED技术的发展,使得LED 防爆 灯具面临到热管理和散热设计的严苛挑战,因为温度升高不但会造成亮度下降,当温度超过摄氏100度时更会加速灯具本体及封装材料的劣化。因此,除了LED 防爆灯它的 封装组件本身的散热技术外,LED 防爆 灯具的散热及导热设计更是维持 防爆 灯具寿命的*大关键。
LED防爆灯具应用于户外照明,其散热设计相较于其他LED终端产品(例如:LED背光面板、LED车用照明…等)更为复杂多元,因为LED 防爆 灯具的操作环境会因为温度变化、沙尘量、湿度…等因素更加严苛。以LED 防爆 路灯为例,要能够长时间于户外环境工作,不仅必须符合**法规的要求 (例如:UL、CE…),更需达到克服光学特性稳定性(如、光衰变化)、沙尘侵袭、鸟粪堆积、空气中胶质悬浮物质及水气虹吸现象造成之防水防尘问题等可靠度及恶劣环境的考验。
在防爆灯具设计方面,由LED蕊片、LED芯片基板、芯片封装、线路设计、系统电路板、散热鳍片到灯具外壳再再都考验着LED产业上、中、下游的研发能力。传统用于指示灯的LED多为炮弹型结构,其四周以绝缘性环氧树脂(epoxy)进行封装,故LED晶粒所产生的热能主要由下方的两根金属导线以传导方式往系统电路板方向散出。然而当LED跨入照明领域后,1W以上的高功率LED成为主流,也为了增加热传导面积,照明用途之LED改采平板式封装,使LED芯片基板和系统电路板能有较大的贴和面积。
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